Rätische Raritäten

Donnerstag, 22.8.02 – Sonntag, 25.8.02

Donnerstag:
Ungefähr 100 Personen fanden sich am Donnerstag Vormittag voll Erwartung in Reichenau-Tamins ein. Mit einem Extrazug, gezogen von der Ge 6/6I CC 412 ging es nach Ilanz, anschliessend wurde die Strecke Reichenau-Tamins - Filisur - Davos mit dem Dampfzug zurückgelegt. Natürlich fehlten die beliebten Fotohalte nicht, und das Wetter verhalf zu schönen Bildern und Videoaufnahmen.
Der Tag wurde mit einem wunderbaren Nachtessen im Hotel Post-Morosani in Davos abgeschlossen.

Halt in Trin  Dampfzug und Löschzug in Tiefenkastel

 

Freitag:
Mit dem Heidi-Express ging es über Pontresina nach Le Prese oder Miralago, wo nach kurzer Mittagespause in den Extrazug eingestiegen werden konnte. 

Mirolago

Aufenthalt in Cavaglia


Die gelben historischen Triebwagen 30 und 34 zogen die ebenfalls historischen Wagen Bucanada (C 114) und die grünen zweiachsigen Wagen A 1102, B 2060, C 2012 und D 4052. Bei schönem Wetter führte die Fahrt nach St. Moritz. 
Die Rückreise nach Davos fand in den Speisewagen statt, wo ein Nachtessen serviert wurde.

Vor Alp Grüm Ausklang des 2. Tages im Speisewagen

Samstag:
Etwas Spezielles stand an diesem Tag auf dem Programm: Eine Fahrt mit dem Reisebus nach Selfranga, wo die Teilnehmer den Autoverlad der RhB durch den Vereinatunnel hautnah miterleben konnten. Die Reisebus wurden auf den Autozug verladen, nach der Fahrt durch den Vereinatunnel  (19,1 km lang) wartete der Historische Güterzug mit Personenbeförderdung (GmP) mit der Ge 3/5 in Zernez auf die Teilnehmer.

Autoverlad Selfranga  GmP in Ardez


Gemütlich ging es mit diesem alten Zug zuerst nach Scuol, und nach kurzer Pause bis Susch, wo die Leichtstahlkomposition "Der fliegende Rhätier" auf die Teilnehmer wartete. Über Bever - Filisur -Wiesner Viadukt ging die Reise nach Davos.
Am Abend wurden die Gäste auf dem Jakobshorn (2571 M.ü.M) bei einem gemütlichen Nachtessen verwöhnt. Zuerst schien der Himmel betrübt (und getrübt) zu sein, doch später konnte ein wunderbarer Rundblick auf die umliegenden Berge und auf Davos hinunter genossen werden.

Fliegender Rätier  Val Mela

Sonntag:
Schon war der letzte Tage der unvergesslichen Reise angebrochen. Der Tag wurde mit den Pullmanwagen As 1141-144 zurückgelegt, zuerst mit der schon bekannten CC 412 auf der Strecke Davos - Klosters - Landquart. In Landquart gab es einen Halt, auf der "Rotonde" wurden einige Loks zur Parade aufgestellt.

Vor Klosters Drehscheibe Landquart

 

Im Schanfigg Langwieser Viadukt

Unterdessen wurden die Lokomotiven ausgewechselt und der Zug wurde durch 2 BoBo1 in Doppeltraktion von Landquart über Chur nach Arosa gezogen. Auch hier gab es wieder Fotohalte. Nach einem kurzen Aufenthalt in Arosa ging es zurück nach Chur, wo die 4-Tages-Fahrt "Rätische Raritäten" ihren Abschluss fand. 


Die Reiseleiter (Eugen Rohner und Marcello Haudenschild) bei einer dienstlichen Unterredung im Barwagen D 4052


Bericht: Marcello Haudenschild, Zizers
Fotos:   Ulrich Ellebracht, Barntrup (D), Brian Mason (GB) und René Kaufmann, Müllheim

zur Übersicht "Rückschau"