historic RhB - Sicherung des historischen Erbes

Mit Stolz darf behauptet werden, dass die RhB zu den privilegiertesten Privatbahnen der Schweiz gehört, die im Besitze von historischen Fahrzeugen ist. Einzigartig ist ebenfalls, dass Ausflüge mit den nostalgischen Wagen im heutigen hochtechnisierten Zeitalter praktisch auf dem gesamten Meterspurnetz immer noch angeboten werden können! Dieses „USP“ (unique selling product) sichert der RhB einen wichtigen Beitrag zur Lancierung der propagierten „Erlebnisbahn“. Gleichzeitig wird den zahlreichen Eisenbahnfreunden aus dem In- und Ausland die Möglichkeit geboten, in nostalgischen Zügen bzw. Wagen Graubündens Schienennetz und Landschaften zu entdecken.

Eine unbezahlbare Unterstützung zum Erhalt der erwähnten Fahrzeuge und Betrieb spezieller Sonderzüge leisten die nachstehenden Vereine:

Der Club 1889 restauriert wertvolle Fahrzeugveteranen, die sonst dem Verfall preisgegeben wären. Die Dampffreunde der RhB sichern den Fortbestand der letzten Dampflokomotiven und kümmern sich um den Verkauf der legendären Dampffahrten auf dem Bündner Schienennetz. Der Verein Pro Salonwagen hat dank grosszügiger Sponsoren die vier Salonwagen As 1141-44 aus dem Jahr 1931 vor dem Verfall gerettet und bietet fortan mit den vier Pullman luxuriöse Gastlichkeit auf Schienen. Und last but not least entsteht im Albulatal dank der Initiative einer ganzen Talschaft ein einzigartiges eisenbahnkundliches Museum. Das jüngste Mitglied  des Dachverbands die Freunde der Schmalspurbahnen Thusis, befassen sich mit den Schmalspurbahnen in Modelform des schweizerischen Alpenraum, schwergewichtig mit der RhB. Dank diesen Aktivitäten ist die RhB einem breiten Publikum im In- und Ausland auch ein Begriff als „lebende Museumsbahn“. Die Geschäftsleitung der RhB weiss das grosse Engagement der Vereine auch sehr zu schätzen. Nicht nur allein deshalb, weil sie dort in die Bresche springen, wo der Bahn beim Einsatz der öffentlichen Gelder aus finanziellen Gründen die Hände gebunden sind. Nein auch deshalb, weil sie mit ihren Vereinsaktivitäten beitragen, unseren Nachfahren und der Zukunft bleibende Werte der rhätischen Verkehrskultur zu erhalten.

historic RhB   -   die Dachorganisation
Damit sich die Vereine ihren Kernaufgaben widmen können und nicht mit administrativen Aufgaben belastet werden, erfolgt Ende Juni 2003 in Bergün die Gründungsversammlung. Als designierter Präsident soll Willy Hochstrasser dem neuen Dachverband vorstehen. Er bildet zusammen mit den Präsidenten der angeschlossenen Vereine und aus zwei Vertretern der RhB den geschäftsführenden Ausschuss (GA). Zusätzlich gehören dem GA Mitglieder des Fachbeirates an, die nur beratende Stimme haben (für die fachliche Begleitung von Projekten können Spezialisten aus den Bereichen Eisenbahntechnik, Historie/Museumsbetrieb oder Denkmalpflege beigezogen werden).

Neu geschaffene Statuten garantieren den Vereinen weiterhin deren Unabhängigkeit. historic RhB bezweckt die Erhaltung, die Restaurierung und Instandstellung sowie die Zurschaustellung und den Betrieb von historischen Fahrzeugen der Rhätischen Bahn auf deren Netz. Das Ausstellungsgut und die dazugehörigen dokumentarischen Unterlagen, soweit sie von historischem oder besonderem technischen Interesse sind, sind der Öffentlichkeit zu erhalten.

Das Magazin - Die Bündner Kulturbahn
Zur Verbesserung der Kommunikation innerhalb der Vereine, nach aussen gegenüber unseren Gästen und Sponsoren, erscheint einmal jährlich eine Zeitschrift . Im so genannten „Magazinteil“ wird jedes Jahr ein anderer Schwerpunkt gesetzt. Hinzu kommen Beiträge zu aktuellen Themen, spannende Reportagen, Ausflugs­tipps; ein Souvenirshop sowie die „Agenda“ mit geplanten Erlebnisfahrten und wichtigen Terminen für RhB-Freunde. Im „Vereinsteil“ berichten die vier Klubs über ihre Tätigkeiten, die von allgemeinem Interesse sind.

Nicht ohne das breite Publikum
historic RhB mit ihren Vereinen steht und fällt mit einem interessierten Publikum. Dieses Publikum aus nah und fern soll an der in Graubünden erlebbaren Eisenbahn Gefallen finden und die Reiseangebote nutzen. Es kann aber auch mit Spenden dazu beitragen, dass dieses einmalige Projekt Bestand hat. Denn auch in wirtschaftlich schwierigen Zeiten möchten wir daran arbeiten, damit nachkommende Generationen davon profitieren.

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