Am Samstag, 16.09.2006 um 09:16 verliess ein Dampfzug den Bahnhof Landquart Richtung Davos, gezogen wurde er von der Lok G 4/5 Nr. 107. Es handelt sich um ein Sonderzug mit Gästen aus den technischen Betrieben aus Wil. Das Wetter wollte zu diesem Zeitpunkt noch nicht so ganz mitmachen, was sich aber in keiner Hinsicht auf die Stimmung der Gäste im Zug auswirkte.

Zug und...	...Gäste sind eingetroffen.

Nachdem alle sich alle auf ihren Plätzen eingefunden haben, wurde ein Apero serviert. Besondere "Aufmerksamkeit" hatte wie so oft der Barwagen bekommen.

Immer wider beliebt...	...der Barwagen D4052

Ein erster Halt wurde in Küblis eingelegt. Da hies es dann Wasserfassen für die Dampflok. Den Gästen bot sich hier die Möglichkeit genauer unter die Lupe zu nehmen, was uns durch das Prättigau zog. Die Lok Nr. 107 wird gleichermassen bestaunt wie auch fotografiert. Unsere Reisegruppe zeigte grosses Interesse an der 100jährigen Technik, und unser Lokpersonal konnte da kompetent Auskunft geben.

Wasserfassen in Küblis.	Grosses Interesse der Gäste

Nach einer gemütlichen Weiterfahrt nach Davos, wurde vor der Passhöhe Davos Wolfgang noch ein Fotohalt auf offener Strecke eingelegt. Die Reisenden hatten die Möglichkeit den Dampfzug zu verlassen, bevor dieser ein Stück zurück gefahren ist um eine Vorbeifahrt zu demonstrieren. In voller Pracht und perfekter "Rauchfahne" fauchte die Dampflok an den Leuten vorbei. Was natürlich fotografisch festgehalten wurde.

Die Gäste verliessen den Zug...	...und warteten gespannt.
Schöner könnte die Rauchfahne nicht sein.	Und alles wieder eingestiegen.

In Davos-Platz angekommen, wartete ein feines Mittagessen im Restaurant "Terminus" auf uns. Was die Leute sichtlich genossen haben.

diskutieren...	...geniessen..
...essen, es herrschte gute Stimmung.

Nachdem sich alle verpflegt haben und der eine oder andere noch ein kleinen Spaziergang unternahm, zeigte sich der Davoser Himmel von der besten Seite. Das schöne Wetter hatte uns wieder voll im Griff. Kurz nach 15:00 verliess der Dampfzug Davos in Richtung Filisur. Im Schritttempo ging es über das Wiesnerviadukt und kurz vor 16 Uhr erreichten wir schliesslich Filisur.

Überfahrt Wiesner Viadukt.	Tolles Wetter nach dem Mittag.

In Filisur stand das Dessert auf dem Programm, was sich die Gäste aber vorerst noch verdienen mussten. Es galt die Damplok auf der Drehscheibe abzudrehen. Nach einer "speziellen Instruktion" zum Verhalten auf Bahnhöfen, ging es dann an die Arbeit.

Instruktion vor der Arbeit	Auf an die Arbeit
Und mit vereinten Kräften...	...steht die Lok nun Richtung Chur.